Прегряването на двигателя е сериозен проблем, който може да се появи внезапно и да доведе до скъпи повреди. Въпреки че повечето съвременни автомобили имат системи за предупреждение, те не винаги успяват да реагират навреме – понякога щетите вече са започнали, когато светне лампата на таблото. Последствията могат да бъдат неприятни: деформирани части и дори пълен отказ на двигателя.
Основни причини защо двигателите прегряват
Ниско ниво на охлаждаща течност
Охлаждащата течност поддържа работната температура на двигателя. Когато нивото ѝ падне – обикновено заради теч или изпарение – двигателят не може да се охлажда добре и температурата му започва да се покачва, особено в задръствания или при дълги пътувания. Шофьорите трябва да знаят как да проверяват течността и кога да се усъмнят, че може да има проблем.
Проблем с радиатора
Ако радиаторът е запушен или повреден, охлаждането няма как да е ефективно. Мръсотия, ръжда или остатъци от стара течност може да пречат на нормалното му функциониране. Редовното промиване и външно почистване ще предотвратят сериозни проблеми. Добре е клиентите да разпознават признаци като промяна в цвета на течността или покачване на температурата, когато автомобила е на празен ход.
Повреден термостат
Термостатът контролира кога и колко охлаждаща течност преминава през двигателя. Ако блокира – независимо дали отворен или затворен – балансът се нарушава и резултатът често е прегряване. Шофьорите трябва да обръщат внимание ако температурният индикатор започне да отчита необичайни стойности.
Вентилатор
Охлаждащият вентилатор се включва при по-висока температура, особено когато колата не се движи. Ако моторът или релето му откаже, охлаждането става невъзможно. Затова проверките на вентилатора трябва да са част от рутинното обслужване, а шофьорите трябва да са наясно как да определят дали работи.
Условия на шофиране
Теглене на тежък товар, горещо време или дълъг престой с включен двигател покачват температурата. Хубаво е шофьорите да знаят в кои ситуации се натоварва двигателя и кога е по-добре да променят начина си на шофиране.
Какво трябва да научат клиентите от автосервизите с цел превенция?
Редовна проверка на охлаждащата течност
Добре е шофьорите да преглеждат нивото на охлаждащата течност поне веднъж месечно и преди по-дълги пътувания. Те трябва да знаят точно къде се намира разширителният съд и как да преценят дали нещо не е наред. Смяната на течността обикновено се препоръчва на всеки 2–3 години или според указанията на производителя.
Информация за състоянието на водната помпа
Много шофьори разбират, че има проблем с водната помпа, чак когато двигателят прегрее или се появи теч. Сред признаците са видими следи от охлаждаща течност под колата, странен шум от двигателя или прегряване при ниска скорост. Препоръчително е помпата да се сменя при ремонт на ангренажен ремък.
Проверка на термостата
Термостатът може да бъде проверен по време на рутинен преглед. Ако той не се отваря и затваря правилно, двигателят може да загрява по-бавно от нормалното или да достигне опасно високи температури, което увеличава риска от прегряване. Смяната му на пробег между 80 000км и 100 000км често е добра превантивна мярка.
Оценка на охлаждащия вентилатор
Техниците могат да проверят дали вентилаторът се включва в точния момент и работи нормално. Ако има забавяне, прекъсване или шум, е добре да се обърне внимание на състоянието му. Повредено реле или сензор може да спре вентилатора и да причини прегряване. Навременните проверки могат да предотвратят нужда от скъп ремонт.
Съвети при прегряване на двигателя
Спрете веднага, но безопасно
Ако двигателят започне да прегрява, не продължавайте да шофирате – това може да доведе до сериозни повреди. Намалете скоростта и спрете на безопасно място, след което изгасете двигателя.
Изключете климатика и пуснете парното
Пускането на парното може временно да изтегли част от топлината от двигателя. Това не решава проблема, но може да помогне, докато чакате помощ.
Не отваряйте капака веднага
Изчакайте поне 15 минути преди да вдигнете капака. Така ще избегнете риск от изгаряния.
Не доливайте студена вода
Никога не наливайте студена вода в горещ двигател. Изчакайте да се охлади и ако е нужно, долейте предварително смесена охлаждаща течност.
Потърсете помощ
Най-сигурният вариант е да се обадите на пътна помощ. Добре е да имате под ръка телефонен номер за такива случаи.
Прегряването на двигателя е сред онези проблеми, които често се подценяват – поне докато не доведат до скъп ремонт. Автосервизите имат ключова роля не само в отстраняването на повреди, но и в това да обучават клиентите си как да ги предотвратяват.